Voyages
        
 
  Chez Hansathai Travel,
les patrons voyagent aussi.
Et pas qu'un peu.
Et ca ne date pas d'hier.
 
 

Voyage SAHARA
AFRIQUE NOIRE
43 375 Km a bord d'un vieux camion Saviem TP3 4x4

+retour France 2 600 Km.
Distance equivalent du tour du monde a l'equateur.

Du 22 septembre 2007.
Au 19 Octobre 2011.
 

Des gens plus lents, il y en a.
Mais eux, c'est parce qu'ils sont morts !

 
Pour qu'une boite soit etenche au sable lorsqu'on vit dans le sahara ; il faut qu'elle soit etenche a l'eau.

D'autre part, pour le materiel fragile, generalement il doit AUSSI etre blinde contre les chocs.

Pour cela il faut les ranger dans une boite tuperwere capitonnee de mousse.

 C'est aussi simple que ca. Et dans ce cas ; la vie sur piste et hors piste peut etre eternelle. Le materiel le sera aussi.

* Appareils photo
* Bousole
* GPS
* Disque dur
* Telephone
* Ordinateur
 
 
Le filtre a air a ete installe a l'interieur du vehicule dans la caisse arriere pour pouvoir etre change meme durant un vent de sable.

Prise d'air situe sur le toit (donc en hauteur) et a l'avant des roues avant (donc le moins de sable possible).

 Toutes les connections doivent etre etenche et verifiees depuis le filtre a air jusqu'a l'entree d'air moteur.

Il faut au moins 2 cartouches de filtre a air. Et les nettoyer a chaque fois que possible dans une station d'essence ou un reparateur de pneus.
Le filtre a air est a surveiller souvent selon les zones traversees et le vent de sable.
Souffler a l'air comprime depuis l'interieur du rouleau.		 La prise d'air a ete transformee sur le toit devant les roues avant. Le changement du filtre se fait depuis l'interieur sous la cuisine, a l'abrit du vent.
Il faut toujours avoir du colyre pour nettoyer les yeux.

Toujours de la graisse sur les rotules de direction...

 Le cheche permet de se proteger du soleil mais aussi de la pousiere et du sable et aussi de garder l'humidite de notre respiration a l'interieur de notre corps
 
VIE a BORD TP3 4x4
               SAVIEM









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