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Voyage SAHARA
AFRIQUE NOIRE

43 375 Km a bord d'un vieux camion Saviem TP3 4x4

+retour France 2 600 Km.
Distance equivalent du tour du monde a l'equateur.

Du 22 septembre 2007.
Au 19 Octobre 2011.

 

 
 

Boite de transfert 4x4 avec arbre de transmission avant et arriere.

Derriere on voit un des 2 reservoirs d'eau usee.
 
 
 

Prise de masse des batteries moteur sur le moteur lui-meme.

 
 
 
 
 
 
 

En haut : Le pont de rechange apres avoir casse le pont arriere. Reste a trouver un garagiste qui le mette dans le nez de pont arriere et remette le pont arriere a ca place d'origine dans le pont avant.

7) - Berceau de galerie pour 2 reservoir d'eau de 40 litres chacun connecte a la pompe electrique pour leur remplissage et au robinet du lavabo pour utilisation par gravite.

6) - Aerateur de toit arriere

5) - Un des deux reservoir de toit

4) - Fixation du berceau (galerie de toit) sur la corniere de la carrosserie (avec de long supports et du cahoutchout entre la fixation et la corniere de toit.

3) - 2 ici et 1 sur le parre-choc arriere total 60 litres de gasoil.

4) - Des baches permettent de fixer en souple tout ce qui est sur la galerie de toit.

1) - Les plaques de desensablage sont fixee pour etre utlise en galerie de toit. Elle ne servirons que une seule fois, ensable pour traverser un oued en etant surcharge a 4,6 tonnes et avec le pont arriere casse (donc seulement sur le pont avant).

Au total ; la galerie de toit a ete chargee jusqu'a un peu plus de 300 Kg. Sans aucun souci de fixation. Sur piste et en hors piste c'est tres satisfaisant. La conception legere et robuste, tout ce qui est fixe y compris elle-meme l'est en souple...

 
 
 
 
 

Bricollage pour le remplissage d'huile des pont avant et arriere, de la boite de vitesse, boite de transfert et boitier de direction.

Citronade pour la vitamines C dans le style ; on aura pas le scorbut cette annee.
 
 

Pour vivre presque tout les jours avec un paysage different (ici devant la porte arriere).

Nos pieds sont dessous le bureau durant la nuit.