Voyage SAHARA
AFRIQUE NOIRE
43 375 Km a bord d'un vieux camion Saviem TP3 4x4

+retour France 2 600 Km.
Distance equivalent du tour du monde a l'equateur.

Du 22 septembre 2007.
Au 19 Octobre 2011.

Fixation d'un reservoir de gasoil supplementaire de 70 litres cote droit.

Au-dessus du reservoir, coffre a gaz avec acces pour remplissage.

Boite 5 vitesses dont 1ere courte allemande en alu., petit arbre de transmission de la boite de vitesse vers la boite de transfert 4x4.

Toute l'ossature est demontable.
1 : Aerateur de toit avant
2 : Porte caisse > Cabine
3 : Fenetre caisse > Cabine
4 : Porte laterale supplementaire

5 : Separation caisse > Moteur
et filtre a air "maison"
6 : Capot boite de vitesses
7 : Marmite de filtre a air
8 : Coffre a gaz 2 x 13 Kg de gaz

C'est presque fini
1 : Reservoir d'eau 80 l.
2 : Reservoir d'eau 100 l.

3 : Reservoir d'eau de toit 40 l.
4 : Reservoir d'eau de toit 40 l.
5 : Plancher de la couchette

Coffre a gaz avec marmite de filtre a air moteur a l'interieur de la caisse arriere pour pouvoir le changer en pleine tempete de sable en etant a l'interieur du camping car et a l'abrit du vent et du sable.

Capot caisse / compartiment moteur et boite de vitesses avec conduite d'air arrivee moteur en alu.

Dessous 1 seule bouteille de gaz en Afrique (la 2eme pour le chauffeur en Europe).

Fixation des 2 bouteilles de gaz.

Detendeur, securite, poids restant...

Choix de transformer le camion en 12 volts plutot que les 12 volts d'origine.

Dans le but de pouvoir etre aide aux cable par n'importe quel vehicule, si necessaire dans le Sahara.

J'aurais sans doute du rester en 24 volts pour avoir plus de force au demarrage.
En 2 x 6 volts on peut faire un branchement en 3 x 6 = 18 volts sur le demarreur en cas de besoin.

Batteries moteur derriere le siege chauffeur. A l'abris du gel et du courrant d'air. A l'abrit du bricolage comme remise a niveau du liquide batterie a l'abris du sable qui s'envole toujours dans l'air a l'exterieur dans le Sahara.

Un caoutchout aussi entre la fixaton et la batterie. Tout es toujours monte en "souple" pour un voyage en Afrique.

Double plancher sur bac de douche au centre de la caisse arriere.

Penderie a gauche et a droite et la couchette occupe toute la moitie arriere.

Les accessoire pour prendre la douche. Si c'est l'hivers en France durant les premieres annees d'utilisation c'etait avec chauffe-eau Truma (mais il est vite tombre en panne electronique ; logique).

Ensuite donc bouilloire, bac rouche de 4 litres et car en email pour se verser l'eau dessus durant la douche.

Douche de 4 litre x 2 personnes dans le Sahara et le Sahel. Et la vie est belle sur cette planete