Voyage SAHARA
AFRIQUE NOIRE
43 375 Km a bord d'un vieux camion Saviem TP3 4x4

+retour France 2 600 Km.
Distance equivalent du tour du monde a l'equateur.

Du 22 septembre 2007.
Au 19 Octobre 2011.

Le croisement de ponts avant et arriere en portee inversees a pour effet de ne faire force qu'un seul 1/2 arbre de transmission.
Avant gauche / arriere droit du vehicule sur la photo.

A faire le moins souvent et le plus lentement possible. Sans accoup, comme pour tout le reste d'ailleurs.

Dans le Sahara, il peut aussi arrive qu'il pleuve. Dans ce cas l'eau de s'infiltre pas contrairement a ce que les gens croient. Elle cours sur des 100ene de kilometre sans obstacle, pour remplir des cuvettes et grossir des oueds qui deviennes alors infranchissables.

En 1986 j'ai du rouler la moitier de la nuit pour sortir d'une cuvette (pour ne pas rester plante dans la boue durant une ou 2 semaines sans les reserve d'eau potable prevues pour ca).

Tole Ondulee
Sur la tole ondule des pistes d'Afrique noire, mais aussi des pistes sahariennes ; soit on doit rouler au ralentis en 2eme mole ; soit, si on en a marre, au doit rouler a une vitesse qui permet aux roues de voler du haut d'une bosse sur l'autre.

Avec le camion c'est a environ 60 Km heure. Dans ce cas ; le vehicule se comporte exactement comme sur la neige. L'arriere flotte et il est impossible de s'arreter en freinnant rapidement car aussitot qu'on ralentis, ca saute de partout.

Sur la plage situe entre "au ralentis" et env. 60 Km / h ; le vehicule souffre enormement.

Les traces

Elles peuvent etre rescentes ou datees de plusieurs decennies.

Elles peuvent conduire a un ancien campement nomade ou a une ancienne base de prospection miniere.

Parfois la piste se perd dessous une mer de dunes de sables infranchissables.

Et parfois elles peuvent tout aussi bien etres celles d'un mec ... qui c'est perdu ;)

Si les traces rencontrees vont dans la direction ou nous voulons aller ; on peut les emprunter.

Si ce sont c'elles d'un voyageurs etranger ; la plupart du temps c'est ... n'importe quoi.
Ca a peur du mou. Ca ecrase les plantes, sa roule sur les pierres... Et ca va tout droit est ca saute beaucoup.

Si ce sont les traces d'un targui au volant de ca vielle Land ou de son Toy, dans ce cas ca devient tres confortable, ca n'ecrasse pas les eventuelles plantes, ca fait fait beaucoup de detour mais ca permet de rouler confortablement beaucoup plus vite. Et puis surtout ca permet d'apprendre ce style de conduite. C'est comme une musique qui anticipe sur quelques dizaines de metres dant en gardant le cap general mais au niveau de l'horizon seulement, et encore pas toujours.

Par exemple vous voulez aller au Sud 180 mais c'est roulant trop a l'Ouest (a droite). OK on prend. Mais il faut penser que, plus tard, il faudra aller au Sud-Est pour rattraper selon le distance et la vitesse (le nombre de km) deviants.