Train Kwai River

  • Connues dans le monde grace au film "Le Pont de la Riviere Kwai" en 1957 ; les conditions de vie et de detention des prisonniers Allies ont permis de mieux comprendre peut-etre la conception tres particuliere que les Japonnais avaient vis a vis des perdants. Meme si le film (tire du livre d'un auteur francais qui ecrira plus tard "La Planete des Singes" ) ne retrace pas forcement fidelement la verite historique (c'est tout de meme un film americain avec des contraintes commersiale qui fond aussi que le film "marche" et que le message, moins fidele, est donc connu de tous contrairement a un film parfaitement reel mais diffuse quelques jours seulement dans quelques 10enes de salles pour public "avertis" ) il reste un symbole dans toutes les memoires. La musique du film a egalement beaucoup contribue a le faire entre dans le vecu collectif.

  • A l'epoque des evenements et meme plus tard a l'epoque du film ; l'Asie etait une region du monde innaccessible au public (pas de ligne aerienne depuis l'Europe, une traversee de la planete en bateau qui n'en finissait plus). Les conditions de vie etait percues comme dangereuses du fait de la difference avec les peuples autochtones (tous les humains de la planete n'ecoutaient pas encore la meme musique, ne mangaient pas encore la meme cuisine, n'ecoutaient pas les memes informations soporifiques comme c'est le cas aujourd'hui) et d'autre part les progres de la medecine, de la vaccination, de l'hygienne n'avaient pas encore permis une sterilisation a l'echelle ou on la connait aujourd'hui. Seuls les fonctionnaires, les militaires et les commersants avanturiers etaient tentes par l'exotisme de vivre ailleurs, de vivre autre chose, de vivre plusieurs vies differentes...

  • L'une des plus jolie vue est accessible en voyagant DANS le train a environs 45 Km de Kanchanaburi et permet de voir et photographier (grace au virage que fait la voie ferree a cet endroit) un ouvrage d'art ; un viaduc en bois sur lequel passe le train et qui est assez impressionnant entre jungle et riviere.

  • La voie de chemin de fait immaginee par les japonnais devait permettre de relier la Birmanie (le Myanmar actuel) au port de Thailnade (et pouquoi par de partir a la conquette de l'Inde alors +Britanique). La portion thailandais de l'ouvrage a ete construite entre octobre 1942 et octobre 1943 ; elle mesure environ 300 Km. Actuellement une partie de l'ouvrage se trouve sous les eaux d'un barrage et la jungle aussi a repris ses droits sur une bonne partie du trace.

  • Prendre le train depuis Nakhon Pathom par exemple jusqu'a Wang Pho (via Kanchanaburi) permet, sur les 1 h 30 que dure le parcour en moyenne, de vraiment profiter de tres jolis paysages de jungle, de parois rocheuses comme aux niveau des grottes de Tham Krasae, de vue sur la Kwai Noi river qui serpente parmis les arbres exotiques. L'extreme lenteur du train ajoute a l'ambience cree par le paysage et donne a l'idee que l'on voyage comme dans le passe. La longueur totale de cette voie est actuellement de 77 Km.

  • Le cimetiere des Allies, situe dans Kanchanaburi, presente de facon tres emouvante des alignement totalisant 6982 tombes de prisonniers (anglais, australiens, danois, hollandais) morts par épuisement, de maladie ou accidentellement lors des travaux de construction de cette voie de chemin de fer.

Francophone


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  • BANGKOK
  • NAKHON PATHOM
  • THONG PHA PHUM
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  • LAC 2 Jours / 1 Nuit

 
 
 

 

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